STŘEDOČESKÝ KRAJ - V okolí Mladé Boleslavi probíhají výluky na železničních tratích 064 a 071. Jejich cílem je především zvýšení kapacity pro stále se zvyšující počet nákladních vlaků.

Cestující proto musí ještě několik týdnů počítat s tím, že je místo osobních vlaků budou vozit autobusy náhradní dopravy...

Dvoucestný bagr u Luštěnic (9. července 2016, Michal Fořt)

Od 3. července do 22. července probíhá výluka na železniční trati 071 mezi Nymburkem a Mladou Boleslaví. Důvodem výluky je rekonstrukce kolejiště, opravy přejezdů a mostků, výstavba nových nástupišť, prodloužení dopravních kolejí ve stanici Luštěnice a výstavba nové výhybny Bezděčín.

Cílem této rekonstrukce je zvýšení kapacity na této trati. Největší problémy s kapacitou jsou mezi Dobrovicí a Mladou Boleslaví.

Práce na železniční trati u Luštěnic (9. července 2016, Michal Fořt)

Zvýšení kapacity je důležitým krokem, protože trať čím dál více využívá firma Škoda Auto a její dodavatelé součástek. Výhybna Bezděčín a prodloužení stanic v Dobrovici a Luštěnicích umožní zvýšit propustnost trati ze sedmadvaceti vlaků až na čtyřicet za den. Rekonstrukce za necelých 800 milionů, která probíhá už od jara, potrvá do letošního listopadu. Cestujících se dotkne pouze v červenci.

Autobusy náhradní dopravy v Mladé Boleslavi (6. července 2016, Michal Fořt)

Všechny osobní vlaky a rychlíky jsou v úseku Mladá Boleslav hlavní nádraží až Nymburk hlavní nádraží vedeny náhradní autobusovou dopravou. Rychlíky Kolín – Česká Lípa jsou v úseku Kolín – Nymburk hlavní nádraží odřeknuty bez náhrady.

Kokořínský motoráček mimořádně ukončený ve Skalsku (6. července 2016, Michal Fořt)

Současně s výlukou na trati 071 probíhá výluka na trati 064 mezi Mšenem, Mladou Boleslaví a Mladějovem v Čechách. Všechny vlaky na této trati jsou v uvedeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, která nemá z důvodu měnících se uzavírek železničních přejezdů jednotný výlukový jízdní řád.

Výluka se dne 6. července dotkla také jízdy nostalgického Kokořínského motoráčku společnosti KŽC Doprava, který musel být při jízdě z Prahy ukončen ve stanici Skalsko. Ze Skalska do Jičína a zpět byl vlak bez náhrady odřeknut.

Autobus náhradní dopravy u nádraží ve Skalsku (6. července 2016, Michal Fořt)