ČESKÁ REPUBLIKA - Úsilí Sdružení dopravních podniků ČR přineslo ovoce a ve spolupráci s Ministerstvem dopravy vyřešilo problém s barvocitem. Problémy vyplývající z rozdílného posouzení zdravotní způsobilosti řidičů tramvají a trolejbusů oproti řidičům autobusů v městské dopravě tak dopravním podnikům od 1. července odpadly...

Dosavadní praxe znamenala, že přestože se všichni řidiči městské dopravy pohybují při výkonu práce ve stejném provozu, na řidiče 'drážních vozidel, tedy trolejbusů a tramvají, byly kladeny nároky nepoměrně vyšší. Největší potíže z hlediska náboru, ale i stabilizace řidičů tramvají a trolejbusů, pak působil právě barvocit. Ačkoli tato praxe trvala řadu let, skutečně velké problémy začala působit v okamžiku, kdy na trhu práce chybí tisíce řidičů. Díky vynikající spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR došlo ke změně legislativy. Nově zavedená praxe tak srovná nároky kladené na řidiče městské dopravy bez ohledu na trakci.

"Velmi si vážím přístupu našich partnerů z Ministerstva dopravy a věřím, že stejně jako v tomto případě se v budoucnu podaří vyřešit i další problematické otázky mezi MHD a dopravou železniční," komentuje výsledek spolupráce Tomáš Pelikán, předseda Sdružení dopravních podniků ČR a místopředseda představenstva Dopravního podniku města Pardubic. "Stávající legislativa totiž nereflektuje v některých podstatných otázkách odlišnosti MHD a dopravy na železnici," dodal.

Ilustrační foto: Vlčoun.cz/Filip Vlček.