LIBERECKÝ KRAJ - Tak jako každý rok, tak i letos probíhala od 1. září do 30. října výluka na tratích 081 Děčín - Rumburk a 086 Benešov nad Ploučnicí - Liberec, tentokrát v úseku ze stanice Děčín východ přes Benešov nad Ploučnicí až do Františkova nad Ploučnicí. Výluka měla i tentokrát dopad na celou trať 086...

Vlaky z Liberce byly ukončeny již ve stanici Česká Lípa-hlavní nádraží, kde byl přestup na náhradní autobusovou dopravu. V České Lípě se běžně křižují rychlíky Liberec - Ústí nad Labem s osobními vlaky Liberec - Děčín. Po dobu výluky byl však provoz řešen tak, že v České Lípě docházelo k okamžitým obratům souprav, přijíždějících z Liberce. Docházelo zde tedy zároveň k přecházení soupravy z vlaku kategorie rychlík na osobní vlaky, respektive opačně z osobního vlaku na rychlík.

Provoz zajišťovaly denně čtyři oběhy. Na třech se objevovaly děčínští Žraloci, tedy motorové jednotky 844 čísel 027, 028 a 029, které nově opět zajišťovaly provoz i rychlíků, na čtvrtý oběh pak byla vystavována dvouhlavová souprava složená z dvou motorových vozů řady 843 a jednoho vloženého vozu řady 054. Pravidelně byly na tento oběh vystavovány motorové vozy čísel 011 a 017. Celá souprava byla ještě laděna do původních barev Českých drah, které jsou jinak už na ústupu.

Rakve 843.017 a 011 ve stanici Liberec - Horní Růžodol. Foto: Vlčoun.cz/Zdeněk Mazánek.