ŠUMPERK - Remotorizace prvního montážního vozu trakčního vedení pro Oblastní ředitelství Správy železniční dopravní cesty Olomouc proběhla v Pars v průběhu března až května. Poslední taková rozsáhlá oprava těchto vozů byla ve firmě provedena před deseti lety. Škoda Transportation v současné době oživila tyto práce...

"Pars nova rozšířila své stávající portfolio, které zahrnuje mimo jiné opravy a modernizace elektrických lokomotiv, pantografických jednotek, dieselových jednotek, osobních i řídicích vozů, také o opravy vozů pro údržbu železničních tratí a trakčního vedení," řekl generální ředitel Pars nova Aleš Měrka. Mimo periodické hlavní opravy bylo provedeno dosazení nového motoru, výměna hydromechanické převodovky, oprava a rekonstrukce elektroinstalace, oprava vytápění a vodního okruhu, oprava pantografového sběrače a oprava podlahy.

"Prvky modernizace prošly schválením na Drážním úřadě a vozidlo bylo předáno do zkušebního provozu s předpokladem schválení změn nejpozději v září 2017," doplnil Měrka. Pars nova následně získala zakázku na opravu dalších dvou vozů v Ústí nad Labem a také další remotorizaci montážního vozu trakčního vedení jako zakázku Oblastního ředitelství Praha. Pars nova k předním českým firmám v oblasti výroby, modernizací a oprav kolejových vozidel.

Rekonstruovaný vůz. Foto: Škoda Transportation.