OSTRAVA - Přestože mrazivé počasí způsobuje mnohé komplikace, byl Dopravní podnik Ostrava na dvouciferné minusové teploty dobře připravený. Dopraváci posílili noční směnu, aby autobusy ráno startovaly bez větších obtíží a první cestující měli ve vozidlech tepleji. Technici pak zaváděli opatření k eliminaci problémů...

"Takový mráz je v dopravě opravdu komplikací, ale bojujeme s ním, jak nejlépe umíme. V noci jsme posílili noční směnu, abychom zajistili, že se autobusy při výjezdu neopozdí. Na směnách byli takzvaní startovači, kteří zajišťovali, aby v autobusech bylo dříve tepleji a nezamrzaly například dveře," vysvětlil opatření generální ředitel dopravního podniku Daniel Morys. Dopravce má již všechny dieselové autobusy vybaveny předehřívači motorů, které ohřívají chladicí kapalinu a zajišťují snadnější nastartování v případě mrazů. CNG autobusy tento problém nemají a startují takřka bez problémů i při velmi nízkých teplotách.

Na tramvajové a trolejbusové tratě pak byly v mrazivých dnech vypravovány jako první speciálně upravené vozy s odolnější lištou na pantografech, respektive odolnější hlavicí na sběračích, která v případě nutnosti sráží led z trolejí a usnadňuje tak jízdu dalším vozidlům. "Topení v interiéru tramvají a trolejbusů je nyní po celou zimu zapínáno vlastně trvale. Nepřetržitá služba na tramvajových nástupištích zajišťuje posyp a stará se tak o bezpečnost, našim řidičům poskytujeme ve vozovnách teplé ochranné nápoje a samozřejmě mají zimní verzi uniforem," dodal Morys.

Ilustrační foto: Vlčoun.cz/Ondra Kašpárek.