PARDUBICE - O výstavbu lávky, která má překlenout pardubické vlakové nádraží, se postará Správa železniční dopravní cesty. První verze návrhu projektu se však pardubickému zastupitelstvu nezamlouvala, rada proto vybrala zástupce města, architekta Milana Košaře, který bude další projekční činnost kolem lávky koordinovat...

"Jako svého zástupce jsme zvolili odborníka v oboru a člena Zastupitelstva města Pardubic, architekta Milana Košaře. Ten by se měl zasadit o kvalitní designovou úpravu lávky. Bude architektonicky a projekčně koordinovat oba spolupracující subjekty - jak město, tak SŽDC," vysvětlila náměstkyně primátora zodpovědná za územní plánování Helena Dvořáčková. Nyní začínáme řešit takové detaily, jako je přístup k nástupištím.

Obyvatelé Pardubic si prostřednictvím lávky zkrátí cestu z Dukly na nádraží a naopak, navíc si zde budou moci zakoupit také jízdenky. "Lávka bude začínat na kraji nástupišť u budoucího terminálu B pro linkovou dopravu a vyústí v ulici K Vápence, tedy kousek od sídliště Dukla. Spojit tyto dvě lokality je více než nutné, většina lidí si totiž cestu ze sídliště zkracuje přes koleje, což není zrovna bezpečné. Lávka by pak měla být dlouhá přibližně 240 metrů a pro větší komfort cestujících na ní bude možné zakoupit jízdenky na vlak," dodala Dvořáčková.

Ilustrační foto: Vlčoun.cz/Adam Mareš.