V sobotu 3. března bylo možné naposledy spatřit na autobusech s konečnou v blízkosti železniční stanice symbol mašinky. Od neděle 4. března totiž došlo ke změnám, které se dotkly také označení autobusů.

Zatímco zásahy do jízdních řádů jsou minimální, poměrně velkých změn doznaly digitální informační panely.

Prvenstvím se může pochlubit trolejbus ev.č. 557. Jde totiž o jediný vůz, kde došlo již třikrát k výměně informačních panelů. Po nefunkčních Metrách se tady krátce objevily panely BUSE a následovaly zelené Bustecy.

Zatím poslední změna se uskutečnila o posledním únorovém víkendu, kdy zelené diodové panely nahradily nové oranžové.

Večerní Ústí má své kouzlo, a to nejen z pohledu pěkných památek. Vždyť do koloritu večerního a nočního města patří také dynamická městská hromadná doprava, která dělá centrum města pulzujícím bodem.

Informační portál Vlčoun.cz proto ve čtvrtek 9. února večer po dopoledních přídělech sněhu "vyvenčil" fotoaparát.

Technika je někdy pěkná mrcha. A tak se není čemu divit, že po nedávných častých výpadcích informačního portálu Vlčoun.cz se ve středu technický šotek přesunul na webové stránky Dopravního podniku města Ústí nad Labem.

Webové stránky byly nefunkční od středečního odpoledne do čtvrtečního poledne. Cestující tak museli jízdní řády hledat jinde.

AKTUALIZOVÁNO: Článek byl přepracován a aktualizován o zprovoznění webu.

Posledním mohykánem by se mohl nazvat trolejbus Škoda 15TrM ev.č. 560. Ten jako jediný ještě stále jezdí s funkčními panely Metra Blansko, tedy předchůdcem dnešních nejrozšířenějších panelů BUSE Blansko.

Dříve byly panely Metra vybaveny také vozy 556 až 559, ale tady vzhledem k častým závadám došlo k jejich výměně.

Panel zobrazující aktuální venkovní teplotu přibyl pod hodinami, které jsou na budově centrálního dispečinku. Cestující tak velmi jednoduše zjistí, jaká je venku teplota. Jedinou vadou na kráse je jednosměrnost panelu.

Ač jde o pomůcku především pro dispečery, jeho služeb jistě využijí také cestující městskou hromadnou dopravou.

Pro cestující naprosto běžná záležitost, pro dopravní fandy ale nečekaná a zajímavá kuriozita. Jeden ze dvou nových trolejbusů Škoda 28Tr Solaris se v pátek 27. ledna objevil na ryze školní lince číslo 59.

Druhé pořadí této linky v ranní části směny dokonce již po několikáté zajistila kloubová Karosa ev.č. 373, odpoledne ale vyjel již trolejbus ev.č.504.

V závěru třetího lednového pracovního týdne se ve svém pravém světle ukázala ta pravá zima. Poměrně vydatná nadílka sněhu zasypala v pátek 20. ledna a následně také v sobotu 21. ledna výše položené oblasti.

Problémy tak byly především na Skřivánku nebo v Ryjicích. Trolejbusy se ale nejčastěji zastavovaly na Severní Terase.

Třebíčská společnost Tedom v první polovině ledna oznámila ukončení výroby všech svých autobusů. Firmu k tomuto rozhodnutí donutily neuspokojivé ekonomické výsledky divize Autobusy v posledních třech letech.

Dopravní podniky provozující tyto autobusy, mezi kterými je i sedm ústeckých, se ale obávat nemusí. Servis bude zajištěn.